Home › Accu vervangen
De accu is het duurste onderdeel van je fatbike. Daarom vervangen wij hem niet zomaar: eerst meten wij door of het probleem niet in het accuslot, de houder, een vochtige stekker of de controller zit. Dat scheelt je in veel gevallen een paar honderd euro.
Stop dan direct met laden en gebruiken. Een beschadigde lithiumaccu kan spontaan ontbranden, en dat vuur is met water niet te blussen.
Dit klinkt overdreven tot het gebeurt. Accubranden ontstaan bijna altijd tijdens het laden en verlopen razendsnel.
Eerst dit
Dit is het belangrijkste onderscheid, en waar de meeste mensen te snel conclusies trekken.
Je bereik is structureel gezakt ten opzichte van vorig jaar. De fiets valt weg bij optrekken of tegen de wind in. De lading blijft niet staan als hij een paar dagen stilstaat. Het display springt van vol naar leeg.
Accu vervangen €285De fatbike doet ineens helemaal niets meer. Het display blijft zwart. Hij valt uit als je over een drempel rijdt. Er verschijnt een foutcode. Dan zit het vaker in het slot, de houder, een stekker of de controller.
Accuslot €90 · houder €95 · kabelboom €125Het verschil zit hem in geleidelijk versus ineens. Een accu gaat zelden van het ene op het andere moment kapot; hij levert steeds minder. Gaat je fatbike van de ene dag op de andere helemaal niet meer, dan is er meestal iets onderbroken — een contact, een stekker of een zekering — en niet de accu zelf leeg.
Daarom beginnen wij nooit met vervangen. Wij meten de spanning van de accu, controleren of het slot en de houder contact maken, kijken de aansluiting naar de controller na en pas dan trekken wij een conclusie. Kost het onderzoek tijd, dan is dat €30 — en dat bedrag vervalt zodra je voor de reparatie kiest.
Zelf checken
Kost je vijf minuten en scheelt soms een bezoek.
Geeft de lader een lampje als je hem in het stopcontact steekt, zonder accu? Zo niet, dan is de lader zelf de boosdoener en niet je accu.
Zit er vuil of vocht in het oplaadpunt? Maak het droog en schoon. Groene aanslag op de contacten is een duidelijk teken van vocht.
Haal de accu eruit en klik hem stevig terug. Draait het slot soepel en zit hij zonder speling? Een accu die los zit, verliest contact bij elke drempel.
Heeft de fatbike buiten in de kou gestaan? Zet hem een paar uur binnen en probeer het opnieuw. Bij kou levert een accu tijdelijk fors minder.
Levensduur
Reken op 500 tot 800 volledige laadcycli. Bij dagelijks gebruik is dat grofweg twee tot vier jaar.
Een lithiumaccu slijt het snelst aan de uiteinden: helemaal leeg rijden en standaard tot honderd procent volhouden. Blijf je meestal tussen de 20 en 80 procent, dan haal je er merkbaar meer jaren uit. Voor een lange rit gerust helemaal vol, maar maak er geen dagelijkse gewoonte van.
Laad op kamertemperatuur. Een accu laden die net uit de vrieskou komt, beschadigt de cellen. Laat hem eerst een paar uur binnen op temperatuur komen.
Een universele lader levert vaak net een ander voltage of laadprofiel. Op korte termijn merk je dat niet, op lange termijn wel — en bij het verkeerde voltage kan het gevaarlijk worden.
Gaat de fatbike een paar maanden de schuur in, laad de accu dan tot ongeveer de helft en bewaar hem binnen. Laad om de twee maanden even bij. Een accu die maandenlang volledig leeg staat, komt vaak niet meer terug.
Wat het kost
Alles inclusief monteren en instellen bij jou thuis.
| Onderdeel of handeling | Prijs |
|---|---|
| Onderzoek naar de oorzaak, vervalt bij reparatie | €30 |
| Accuslot vervangen, inclusief boren | €90 |
| Accuhouder vervangen | €95 |
| Kabelboom vervangen | €125 |
| Controller vervangen | €150 |
| Accu vervangen | €285 |
Voorrijkosten tijdelijk €35 in plaats van €70. Je oude accu nemen wij gratis mee en leveren wij apart in. Bereken je totaalprijs.
Loont vervangen nog? Bij een fatbike die verder in orde is bijna altijd: €285 tegenover een nieuwe fiets vanaf €699. Is er daarnaast een motorvelg of controller kapot, dan loopt het snel op boven de €500 en kijken wij liever samen naar inruil. Wij zeggen het eerlijk als repareren niet meer loont, ook al verdienen wij daar minder aan.
Oude accu
Lithiumaccu's die in de vuilnisbak belanden, veroorzaken branden in vuilniswagens en afvalcentrales. Ze worden geplet, raken kortgesloten en vliegen in brand — met de wagen midden in een woonwijk.
Lever een oude accu daarom in bij een innamepunt voor batterijen of bij de milieustraat van je gemeente. Plak de contacten af met tape voordat je hem vervoert. Vervangen wij je accu, dan nemen wij de oude gratis mee en leveren wij hem apart in.
Veelgestelde vragen
Een accu vervangen kost €285, inclusief monteren en instellen bij jou thuis. Daar komen voorrijkosten bij, tijdelijk €35 in plaats van €70. Blijkt de accu niet de oorzaak, dan ben je vaak veel goedkoper uit: een accuslot kost €90, een accuhouder €95 en een kabelboom €125.
Een versleten accu herken je aan een bereik dat structureel is gezakt, aan een fiets die uitvalt bij optrekken of tegen de wind in, en aan een lading die niet blijft staan. Doet de fatbike helemaal niets meer, dan is het vaak juist niet de accu maar het accuslot, de accuhouder, een vochtige stekker of de controller. Daarom meten wij eerst door voordat wij iets vervangen.
Reken op ongeveer 500 tot 800 volledige laadcycli, wat bij dagelijks gebruik neerkomt op zo'n twee tot vier jaar. De accu gaat niet ineens stuk, maar levert geleidelijk minder. Laden tussen 20 en 80 procent, binnen laden op kamertemperatuur en niet leeg laten staan verlengen de levensduur aanzienlijk.
Controleer eerst of de lader zelf een lampje geeft en of het oplaadpunt schoon en droog is. Veel gevallen zitten niet in de accu maar in de lader, het oplaadpunt of het accuslot dat geen contact meer maakt. Blijft de accu daarna leeg, dan is er waarschijnlijk sprake van celuitval of een beveiliging die is aangeslagen.
Stop direct met laden en gebruiken. Zet de accu buiten op een onbrandbare ondergrond, weg van je woning, auto en andere brandbare spullen, en raak hem verder niet aan. Bel ons of je gemeente voor veilige afvoer. Een opgezwollen lithiumaccu kan spontaan ontbranden en dat vuur is met water niet te blussen.
Bij kou levert een lithiumaccu tijdelijk minder capaciteit. Een verlies van twintig tot dertig procent bij een paar graden boven nul is normaal en gaat in het voorjaar weer over. Bewaar de accu daarom binnen en laad hem op kamertemperatuur.
Alleen als voltage, aansluiting, houder en slot passen en het beveiligingssysteem geschikt is voor jouw controller. Een accu met het verkeerde voltage of een niet passend beveiligingssysteem kan de controller beschadigen of gevaarlijke situaties opleveren. Stuur ons een foto van je accu en houder, dan zoeken wij uit wat past.
Nooit bij het gewone afval. Lithiumaccu's veroorzaken branden in vuilniswagens en afvalcentrales. Lever hem in bij een innamepunt voor batterijen of bij de milieustraat van je gemeente. Vervangen wij je accu, dan nemen wij de oude gratis mee en leveren wij hem apart in.
Bij een fatbike die verder in goede staat is bijna altijd: €285 tegenover een nieuwe fiets vanaf €699. Is er daarnaast een motorvelg of controller kapot, dan lopen de kosten op boven de €500 en kijken wij liever samen naar inruil. Wij zeggen het eerlijk als repareren niet meer loont.
Stuur je klacht en postcode via WhatsApp. Wij komen bij je thuis, meten de accu en de aansluitingen door en zeggen eerlijk wat er nodig is.